走在大街上，细心的武汉市民会发现，一些老居民楼仿佛在一夜之间从眼前消失，打桩机在废墟上忙碌地工作着，似乎在告诉人们：不久后这里将矗立起一幢幢新楼……
随着武汉城市建设步伐的加快，部分老城区面临改造，中小学布局也面临调整，有的中小学停止招生，有的和其他学校合并。“一些老学校拆并后，是否会影响孩子们就近入学?”开学在即，本报连续接到不少读者的咨询电话，他们担心孩子上学会受到城区改造的影响。近日，申城全力推进建设工程绿色施工。
连日来记者走访发现，城区改造给部分中小学生就近入学带来了一定的影响——一些学生不得不去离家稍远一点的地方上学。但教育主管部门正通过各种途径，力争让孩子们在家门口读书。
布局调整：以就近入学为前提
“下周一，我要去新学校报到。”昨日上午，中北路附近的一家餐馆里，东亭小学二年级学生杜微高兴地对小伙伴说道。杜微所指的“新学校”，其实是位于东亭小区的东亭学校（初中部）。
因为“东沙（东湖和沙湖）连通”工程，东亭小学原来的校区属于拆迁范围，作为临时过渡性校舍，东亭学校（初中部）迎来了杜微及东亭小学所有学生。“因为两个学校相距很近，所以对我们上学没什么影响。”杜微说。东亭小学校长王汉桥则透露，2011年春季开学，学校将整体搬迁到附近的新小区，目前新校区正在筹建。
不仅东亭小学面临调整，武昌区水陆街小学和保安街小学合并为复兴路小学。在硚口区，汉滨小学因城区改造也面临拆并，区教育局在距离老校区一站路的地方，投资2200万元新建了一所新校；同时，投资1200万元扩建韩家墩小学。
武昌区教育局相关负责人介绍，该区中小学布局调整，以方便学生就近入学为前提，有学校拆迁，教育局也会妥善安置这些学校的学生。
校车接送：缓解新建小区“入学难”
要说城区改造给教育带来的困难，江汉区面临的问题可以说位列武汉市之首：建设大道以北地区中小学教育资源相对匮乏，以南地区由于居民大量北迁，造成生源急剧下降。
江汉区教育局相关负责人称，该区南部地区学校布点密集，但生源减少；而北部地区公办学校数量相对少，但生源过多，存在“入学难”的矛盾。因此，缓解学生就近“入学难”的难题，一直是该区教育局重点关注的问题。“近两年，全区有5所小学停止招生，这些学校均在江汉区南部地区，且分布在老城区内。”江汉区教育局发展规划科科长汪建设介绍说，与之对应的是，北部地区新建了第一初级中学、大兴路新华家园小学、大兴路红光校区、红领巾寄宿学校、红领巾马场校区等，扩建了长港路小学和新华下路中学，但是仍然无法满足中小学就近入学的需求。
据介绍，从去年秋季开始，展览馆小学、航空路小学已开通8辆校车，每天从北部地区接送孩子上、下学，今年秋季伊始，取水楼小学也将开通校车。汪建设说，一旦需要还将开行更多校车，缓解北部新建小区“入学难”。
省教育厅：旧城改造与学校布局同步
老城区改造如何与中小学合理布局协调发展？省教育厅有关负责人表示，省教育厅已下发通知，要求各地要重点做好城市新建小区、旧城改造、城乡接合部、成片开发的城市新区、城镇化重点地区的学校布局规划，形成与城市发展和群众实际需求相协调的学校布局。
省教育厅称，学校布局调整要防止盲目调整和简单化操作，避免造成新的上学远、上学难、大班额、学生食宿条件差等问题。此外，各地应明确永久性保留学校、过渡性保留学校和撤并学校，努力实现全省县域内义务教育学校布局合理，稳步实施全省义务教育学校标准化建设。